三菱 アイの熱さ対策 エンジンルームクーリングファン交換に関する藍@彩の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(sns)です 三菱アイに乗っていますが、時々エンジンランプが点灯しアクセルを踏んでも加速しません。 ランプが点灯している時はキロぐらいしか速度がでません。 点灯しない時は通常に運転できます。 通勤に使用してますので点灯する頻度は1週間に1回から2回提供動画 第95弾です！車両情報G(06年1月)1,491,000円型式 CBAHA1Wエンジン型式 3B最高出力 64ps(47kW)/6000rpm最大トルク 96kg・m(94N
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三菱 アイ エンジン
三菱 アイ エンジン-クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車（本体） > 三菱 > i (アイ) 『エンジン音？ 』 のクチコミ掲示板 モデルの絞り込み モデル別にクチコミを絞り込めます。 モデル （フルモデルチェンジ単位） クチコミ件数 投稿する i (アイ) 06年モデル 65件Mixi三菱 i (アイ) エンジンのかかりが悪いことがある 初めまして！ セルは廻って元気にクランキングすれど、エンジンがなかなか始動しない。乗り始めて半年ほどになりますが、3回ほど経験してます。 初めてそれを経験した時、何らかの原因でプラグがかぶった状態
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三菱の対策としても、エンジンコンピューターのプログラム書換えと三菱の自社製品の燃料添加剤を使いカーボン除去をしているようです。 ワコーズ CORE601 究極のガソリン燃料添加剤 305ml C601 エンジンコンピューターのプログラム書換え エンジンコンオピューターのプログラム書換えをする 三菱アイのエンジン 三菱アイに搭載されているエンジンは「3B型」で直列3気筒DOHC、12バルブのMIVEC。排気量は660cc。 駆動は2WDと4WD。 管理人のアイはNAエンジンを搭載するモデル。車重が900kgと軽としては重く、登り坂では積極的にアクセルペダルを踏みこむ必要があります。 NAエンジン 38 kW『走行中にエンジン警告灯が点灯しました。』のクチコミ掲示板 ホーム 自動車・バイク 自動車 三菱 i (アイ) クチコミ掲示板 i (アイ) 三菱 軽自動車 お気に入り登録 102 < > i (アイ)の新車 新車価格： 106～172 万円 06年1月1日発売～13年9月販売終了 i (アイ)の中古車 中古車価格： 1～68 万円
三菱 アイのオイル交換その1に関するはなのりの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(sns)です。 ヘルプ ナビゲーション 車 三菱 アイ HA1W パジェロジュニアとアイに乗ってます。 今日は、エンジンマウントを交換しました。 これがエンジン側 これがミッション側 ここにジャッキを掛けたのですが、果して大丈夫だったのだろうか エンジン側もオイルパンの突起にジャッキを 三菱アイ ブーストアップ仕様 ( ) エンジン回転数、車速とブースト値のロギングにはAndroidアプリのDashCommandを使います。OBD2アダプタからBluetoothで吸い出します。 Torqueもあっちはあっちで大変使えるアプリですが、試走→ログ閲覧→試走の繰り返しにはDashCommandのほうが適しているよう
エンジンオイルレベルも足りていません、こちらのオイルを補充します。 そしてエンジンをスタートし 2／15 三菱：アイ オーバーヒート修理です () 2／10 日産：ステージア バックカメラ・モニター取り付けです () 2／1 日産：ステージア エンジンルーム？から異 三菱 アイ HA1W パジェロジュニアとアイに乗ってます。 昨晩にリアショック、今日はフロントロアアーム、スタビブッシュ、エンジンロールストッパを交換しました。 ちょうど引っ越し屋さんが来たので、エンジンマウントはまた後日。 疲れたけど早く10年式(平成22年式) 三菱 アイ のエンジンオイル。 10年式(平成22年式) 三菱 アイ (mitsubishi i) のエンジンオイルのグレード・粘度・規格を グレード別に公開。10年式アイの工場出荷時に使用のエンジンオイルの粘度規格をオイルグレード、 オイル交換時とオイルフィルター(オイルエレメント
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三菱アイは、リヤハッチを開けて下のカバーを外したところがエンジンルームとなります。 吸気系の要、エアークリーナーです。 汚れて目詰まりを起こすと、パワーダウンや燃費の悪化になります。 車両の後下ろから見て右がエンジン、左がcvt三菱自動車 アイ エンジン 熱対策について 夏のこの時期、昼間外出から戻ってきた際に エンジン設置の後部座席部が猛烈に熱くありませんか？ オーナーの方々で対策してる方、御意見お願いします。 あまりにも座席（後部右）のシート下が熱くて 不安ｴﾝｼﾞﾝが温まると音が大きくなり、信号待ちでﾌﾞﾚｰｷを踏んでいると虫が鳴いているようなｷｭﾙｷｭﾙという音がします。 始めは 中古の三菱アイ購入時の注意点 6 オートマの不調 15 iアイのスマートキードアノブボタンについて 14 2328
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三菱 i M （MR/4AT）試乗速報 好感が持てる、けどちょっと心配 スペック全長×全幅×全高＝3395×1475×1600mm／ホイールベース＝2550mm／車重 ガイアパワーですが、皆さんの体験談の報告書を読んで購入しました。 アイのエアーダクトを拭いて装着、アイドリングは変化なし。 走行したら、エンジンのコンディションも良くなったと感じられた。 あと、アクセルを離しても惰性走行が強くなり前車に追いついてしまう。三菱アイ エンジン時々始動不良 3917 テーマ： 整備日誌 時々エンジン始動しないという三菱アイ HA1W H年 Km すぐに交換できますか？ とセルモータの交換依頼でご来店、 在庫もあるはずもなく、今日はジャンピングしてもらってもダメ
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三菱アイちゃん、また異音発生です。 atミッション載せ換えからタイミングチェーン交換して静かでもなかったが、約1ヶ月。 カラカラカラカラ 数日後 ガラガラガラガラ！ キーーーーー！ エンジン振動を伴ってヤバい感じです。 エンジンは回る？ ok atのシフト動作は？ ok 音は三菱 i アイ エンジンまわり 純正リサキュレーションバルブ（リリーフバルブ）大気解放 ターボ車に乗ってる気分を満喫する為に 遊び心で大気解放しました。 28パイのイスの足キャップを使って穴を塞いで、水道ホースのバンドを使って止めました いずれにせよ軽自動車としての三菱iは13年、まことに残念ながら討ち死にと相成りました。 三菱i（アイ）主要諸元 ・全長×全幅×全高：3395mm×1475mm×1600mm ・ホイールベース：2550mm ・車重：960kg ・エンジン：直列3気筒DOHCターボ、659cc ・最高出力：64ps/6000rpm
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三菱 i(アイ)のエンジンオイル交換と昔の失敗 ここのところ本当に蒸し暑くてちょっと動くと汗が止まりません(_;) 日差しはちょっとマシになってきたのですが、不快指数？はひどくなった感じもしますね。 今日は2組のボルボユーザー様がご家族の方の別のお車のご入庫をいた エンジン関連修理・整備 三菱 アイ 作業時間 5時間 年02月25日 1435 ミツビシ アイ エンジン載せ替え エンジンより白煙が出るということでお
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